2015年是国家“十二五规划”的冲刺阶段，从转型升级、提高产业核心竞争力和优化格局、促进区域的协调发展、城镇化发展等方面看，从中央到地方，自2014年年底至2015年，涉及交通、能源、城镇建设等大项目的安排非常密集。  

    2014年进入10月以来，发改委一直在密集批复相关铁路项目，仅40天时间，国家发改委已批复了25条铁路项目，总投资就达到9068.21亿元。批复项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二段工程等铁路项目。连云港至镇江铁路旨在加强苏北、苏中地区与长三角地区联系，促进区域协调发展，南昌至赣州铁路的下一步还将抓紧研究赣州至深圳高铁的贯通建设的问题。而广东省在2014年全省安排重点建设项目达285项，总投资36658亿元，其中2014年度就完成了计划投资4500亿元，这其中，基础设施建设占到了51%的比重。

   从宏观经济环境来看，国家已经出台的一系列稳步增长政策，很多政策的着力点在基础设施建设、加快新型城镇建设，以及水利工程、能源、高铁等与工程机械等息息相关的领域，更是为涉及各类基建基础石料、骨料的矿山机械带来一连串的利好消息。业内人士预计，政策带来的拉动作用和效应在2015年会陆续在矿山机械各领域显现。未来，伴随着国家区域结构、产业结构、城乡结构的调整优化，在公路、高铁、城轨，地铁等基础设施建设，加快新型城镇化建设等相关领域，都将为矿山机械行业提供更广阔的市场空间，同时也会对矿山机械产品提出更高的技术质量要求，这也是各矿山机械企业未来一年乃至数年创新目标和产业发展方向。

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